雖然A股持續震蕩，但浙江世寶卻是近日比較閃耀的存在。其股價自6月30日再度爆發，至7月6日已連續五個交易日漲停，一躍成為股民們心中的“香餑餑”，持續占據股吧人氣股票榜前列。

就在持股的股民一片狂歡之際，公司7月6日晚間卻披 露公告稱，公司控股股東浙江世寶控股集團有限公司于7月5日通過大宗交易減持公司600萬股A股股票，占其持有公司股票數量的1.93%，占公司總股本的0.76%。

消息一出，股吧嘩然。“這算啥？真是割韭菜了。”股吧里出現不少質疑聲。

(資料圖)

對此，公司表示：“除此之外，公司控股股東、實控人在公司股票交易異常波動期間未買賣公司股票。公司近期經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。”

領漲無人駕駛板塊

截至7月6日收盤，浙江世寶報15.25元/股，股價再度漲停，已經連續5個交易日漲停。

盤后龍虎榜數據顯示，深股通專用席位買入6253.07萬元并賣出3950.46萬元，一機構凈買入1466.01萬元，兩機構凈賣出1.37億元。

據此前公告，浙江世寶主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、制造及銷售，在杭州、義烏、四平等地設有5個生產基地，并在北京設有一個研究中心。公司具備為商用車、乘用車及新能源汽車提供各類轉向產品的能力，是眾多整車廠商的一級配套商。公司是國內率先自主開發汽車液壓助力轉向系統、汽車電動助力轉向系統的企業之一，公司研發的用于智能汽車、無人駕駛汽車的智能轉向技術處于推廣應用階段。

消息面上，近日，工信部等五部門聯合印發的《制造業可靠性提升實施意見》的文件指出，汽車行業重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統，高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統。

受消息提振，自動駕駛概念股近日較為活躍，其中“前連板牛”浙江世寶近日人氣大增。截至7月6日收盤，其已連獲5個漲停，股價也刷新近一年以來新高。值得注意的是，公司于去年6月中旬掀起一波“狂飆”行情，至同年6月下旬的12個交易日內累計上漲近197.5%，期間一度連續獲10個漲停板，成為當時的人氣熱門股。

沾上“自動駕駛”概念

浙江世寶之所以能夠收獲多個漲停板，引發市場關注主要有以下原因：

近日工信部等五部門聯合印發了《制造業可靠性提升實施意見》，提出將重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統，高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統。

國盛證券也在近日研報指出，近年來隨著特斯拉ModelS、ModelX等一系列創新車型的推出，智能座艙、智能駕駛不斷落地，使得汽車智能化成為確定趨勢。

受上述消息提振，自動駕駛概念股活躍，不少汽車供應鏈上的上市公司股價均有表現。如德邁仕在7月5日上漲13.8%；光庭信息在7月5日漲10.2%。

而浙江世寶自成立以來一直從事汽車轉向系統產品的研發、制造和銷售，具備為商用車、乘用車及新能源汽車提供各類轉向產品的能力。

近日還在投資者互動平臺表示，浙江世寶在線控轉向領域早有涉足，并且在線控轉向相關零組件及電控模塊具備領先的技術與經驗，目前與多個客戶的線控轉向系統開發項目均在穩步推進中。

另一方面，浙江世寶的業績表現同樣令人矚目。今年一季度，公司實現營業收入和凈利潤分別為3.45億元和907.02萬元，同比增幅分別為32.37%和324.93%。這樣的業績非常亮眼，特別是對比公司此前的業績都不太行。

近年來，浙江世寶的業績表現并不盡如人意。2017年至2019年，公司分別實現營業收入11.54億元、11.33億元、9.82億元，同比變動幅度分別為1.57%、-1.83%、-13.30%。同期凈利潤分別為0.33億元、0.07億元、-1.77億元，同比分別下降48.56%、77.71%、2527.90%，呈大幅下滑趨勢。

在上述多重因素的助推下，才有了浙江世寶近期大漲。但這并不是浙江世寶第一次沾上熱門概念，去年6月公司還因沾上汽車新能源概念，連拉10個漲停。

不管是新能源還是智能化汽車概念，都是近兩年來投資市場極為中意的投資目標。股價方面，今年至今，浙江世寶股價已累計上漲超60%。

高位減持早有前科

每當公司股價在高位之際，卻有控股股東頻頻出手減持，精準套現。

去年6月，在受到市場熱捧新能源汽車概念的影響下，浙江世寶的股價又一次起飛：6月13日至6月28日，12個交易日，浙江世寶A股斬獲11個漲停板，股價上漲了近2倍。

公司就公告稱，控股股東浙江世寶控股集團在2022年6月20日通過大宗交易減持2%股份。按照當時交易均價計算，減持套現約1.2億元。

本文源自：同花順財經